Вовед во релевантното знаење за страничен зрак против судир на автомобилот

Ефектот на апсорпција на енергија одстраничен зрак против судир на автомобилотглавно е поврзано со следниве фактори:

1. Структурен дизајн; ова е најважната точка. Општо земено, ефектот на апсорпција на енергија на зракот во форма на капа против судир е подобар од оној на цевчестиот зрак против судир; покрај тоа, структурата во форма на двојна капа е генерално подобра од структурата со една капа; секако, има и капачиња. Висината на структурата на обликот, совпаѓањето со столбовите A / B / C, праговите на вратите, итн. Се важни;
2. Јакоста на материјалот; луѓето обично мислат дека цевките внатре се обични водоводни цевки, но не се; цврстината на истегнување на цевките што се користат во јапонските и корејските автомобили е висока дури 1400-1600MPA (во моментов некои автомобили од домашна марка користат пообични цевки)), е повеќе од 4 пати поголема од јачината на обичните цевки, а неговиот ефект на апсорпција на енергија е повеќе од 2 пати повеќе од обичните цевки; а цврстината на истегнување на зраците во форма на капа против судир кои обично се наоѓаат во европските и американските автомобили генерално достигнува 1400MPA;

3. Дебелината на материјалот; се разбира, колку е подебел материјалот, толку е подобар ефект на апсорпција на енергија (без оглед на совпаѓањето со столбовите A / B / C и праговите на вратите), ефектот на апсорпција на енергија е пропорционален на дебелината на материјалот;